البلد تكشف طريقة نقل الكهرباء من مصر عبر البحر المتوسط إلى “قبرص واليونان” (صورة)
أكد خبير الطاقة المصري كريم الأدهم ، وجود خطط لإطلاق EuroAfrica Interconnector ، وهو نظام كابل بحري عالي الجهد.
وقال الخبير المصري للبلد ، إنه يجري تطويره لربط شبكات الكهرباء في مصر وقبرص واليونان ، ومشروع الربط العابر للقارات بطول إجمالي يصل إلى 1396 كيلومترًا ، ويهدف إلى نقل ما يصل إلى 2 جيجاوات من الكهرباء بين إفريقيا وأوروبا.
يجري بناء مشروع الربط الكهربائي الأوروبي لأفريقيا على مرحلتين ، تغطي المرحلة الأولى الطريق السريع بين قبرص ومصر والمرحلة الثانية تغطي الطريق السريع بين قبرص واليونان. بينما تم إطلاق المشروع رسميًا في مايو 2019 ، أصدرت جمهورية قبرص تصريح البناء النهائي لنظام الربط البيني بين مصر وقبرص في أغسطس 2020.
وبحسب الخبير المصري ، تقدر تكلفة المشروع بنحو 2.5 مليار يورو (2.7 مليار دولار) ، وستكون طاقة النقل في المرحلة الأولى من المشروع 1 جيجاوات وسترتفع إلى 2 جيجاوات في المرحلة المقبلة.
تفاصيل وتصميم مسار الرابط الكهربائي EuroAfrica سينشأ خط الربط الكهربائي EuroAfrica بالقرب من دمياط في مصر وسيقطع مسافة 498 كيلومترًا عبر البحر لتوصيل محطة تحويل HVDC في كوفينو في قبرص ، ومن هناك سيتم تشغيله غربًا ثم أخذ طريق الغواصة مرة أخرى إلى قم بتوصيل محطة تحويل في Korakia Point في جزيرة كريت ، أكبر جزيرة في اليونان.
سيبلغ طول الجزء القبرصي – كريت حوالي 898 كم. ستكون أدنى نقطة في نظام الكابلات البحرية 3000 متر تحت مستوى سطح البحر في حوض البحر الأبيض المتوسط ، مما يجعلها أعمق كابل بحري في العالم.
سيشمل المشروع بناء ثلاث محطات فرعية عالية الجهد على الأرض ، واحدة في كل من مصر وقبرص واليونان ، مع عمليات متعددة المحطات.
ستشمل كل محطة تحويل HVDC تقنية محول مصدر الجهد (VSC) لتحويل الكهرباء من التيار المتردد إلى التيار المستمر والعكس صحيح. ستقوم محطات التحويل بتحويل الكهرباء من التيار المباشر إلى التيار المتردد (AC) لتشغيل شبكات النقل الخاصة بها. سيشمل نظام الكابلات HVDC جميع التوصيلات البحرية والبرية اللازمة للمشروع.
البلد
القاهرة – ناصر حاتم
