رئيس جمعية مزارعي وفلاحي البقاع: عودة الصادرات للسعودية مفترق طرق إيجابي
وأشار إبراهيم الترشيشي ، رئيس جمعية مزارعي وفلاحي البقاع ، إلى أن عودة العلاقات وعودة الصادرات إلى السعودية مفترق طرق إيجابي.
وقال لـ “البلد” إن “النبأ الذي قدمه وزير الصناعة ، الذي كان مع الوفد الوزاري في السعودية في القمة العربية ، أن موضوع إعادة تصدير المنتجات الصناعية اللبنانية إلى دول الخليج ، خاصة إلى مملكة البحرين. المملكة العربية السعودية أنتم على الطريق الصحيح والعمل يتم على محمل الجد. “وهو يتسارع حتى يتم إعادة فتح الأسواق الخليجية للصناعات اللبنانية. جميل وفرحة المصدرين والمزارعين في منطقة البقاع كانت شمعة مضيئة في هذا الظلام. النفق الذي يعيش فيه لبنان:.
وأوضح الترشيشي: “المملكة العربية السعودية كثيفة السكان والعديد من الأسواق ، 6 أو 7 أسواق ، وكل مدينة تشكل سوقا. هذه الأسواق مهمة بالنسبة لنا ، والعلاقة بين المصدر اللبناني والتاجر السعودي لها علاقة كانت موجودة منذ عقود “.
وأشار إلى أن “المملكة العربية السعودية كانت في المرتبة الأولى بين جميع الدول التي قمنا بالتصدير إليها ، ولمدة طويلة قرابة عشرين عاما ، والسعودية في المرتبة الأولى في استيراد المنتجات الزراعية. نحن وباقي الدول اعتدنا على التصدير لدول الخليج عن طريق البحر ولكننا نمنع عن طريق البر. ومسار العبور البري الذي نذهب به الى الدول الثانية فهذا الامر جيد جدا ويخفف من المشاكل التي عانينا منها وكل أنواع الركود التي عانينا منها في لبنان.
وقال الترشيشي: “اليوم سعر الحمضيات والخيار والبندورة منخفض للغاية ، 50 في المائة أقل من تكلفتها ، وكل الفلاحين يصرخون في انسجام تام لأنهم يعانون من ركود كبير”.
واعتبر أن “المحادثات تقدمت أكثر بكثير مما كانت عليه في البداية ، ونأمل أن يكون ذلك للأفضل. أما بالنسبة لتحديد موعد عودة الصادرات إلى المملكة ، فلا أحد يعلم ، وهذا ممكن بعد يوم. أو نحو ذلك من يوم جمعة أو شهر “. الإنتاج وفير في جميع الأصناف. لبنان بستان فواكه وخضار ، وهي موجودة بكثرة ، ولا يستطيع السوق المحلي استيعابها. يجب تصدير كميات من هذا الإنتاج ، وإلا فسوف يسود الركود وسنعاني من خسائر فادحة لا يستطيع أحد تعويضها “.
وأضاف: “كنا نصدر حوالي 550 ألف طن قبل أن تغلق المملكة العربية السعودية أسواقها والطريق البري ، بينما اليوم لا نتجاوز 250 ألف طن. هذا يعني أننا فقدنا نصف المنتجات الزراعية التي استخدمناها. تصدير في السابق وتقدر الخسائر بنحو 150-200 مليون دولار سنويا “.