طرحه السيسي .. ما هو مشروع قانون “بيع قناة السويس” المثير للجدل في مصر؟
ثار جدل كبير في مصر خلال الساعات الماضية ، بسبب اقتراح إنشاء صندوق هيئة قناة السويس ، والذي أعلنه رئيس الجمهورية خلال فعاليات المؤتمر الاقتصادي في أكتوبر الماضي.
طرح رئيس الجمهورية على نفسه السؤال نفسه: كيف يمكن لمؤسسة عملاقة مثل ميكونش أن يكون لديها ملاءة مالية 300 أو 400 مليار ، لتوجيه تشكيل صندوق إيرادات السلطة الذي يعمل على تطويره ، وعدم إنفاق أي شيء؟ باستثناء العودة إليه ، أي الرئيس ، وتوقع أن تصل الملاءة المالية لهيئة قناة السويس إلى 300-400 مليار جنيه خلال 4 سنوات.
بعد ذلك ، أحال المستشار حنفي الجبالي ، رئيس مجلس النواب ، مشروع قانون قدمته الحكومة إلى لجنة مشتركة مكونة من اللجنة الاقتصادية بمجلس النواب ، ولجنة الخطة والميزانية ، لمناقشة تعديلات القانون رقم 30 لسنة 2017. 1975 تنظيم هيئة قناة السويس.
وعقدت اللجنة سبعة اجتماعات لمناقشة مشروع القانون بمشاركة الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس وممثلي الهيئة والبنك المركزي المصري والهيئة العامة للاستثمار وهيئة الرقابة المالية. وزارتي المالية والعدل والبورصة ووزارة البرلمان مما يعني مشاركة الجهات المختلفة المعنية بالموضوع في المناقشات ودراسة الجدوى المالية للقانون ومدى توافقه مع مواد الدستور و القانون.
يهدف القانون إلى إنشاء صندوق مملوك لهيئة قناة السويس لزيادة قدرة الهيئة على المساهمة في التنمية الاقتصادية المستدامة لمنشآت هيئة قناة السويس وتنميتها ، من خلال الاستخدام الأمثل لأموالها وفق أفضل المعايير والقواعد الدولية. لتعظيم قيمته ، وللمساعدة في تمكين هيئة قناة السويس من التعامل مع الأزمات والطوارئ التي تنشأ نتيجة أي ظروف استثنائية أو ظروف قاهرة أو ظروف اقتصادية سيئة.
كما يهدف الصندوق إلى تمكين هيئة قناة السويس من القيام بكافة الأنشطة الاقتصادية والاستثمارية بما في ذلك مساهمة الصندوق بمفرده أو مع غيره في تأسيس الشركات أو زيادة رؤوس أموالها والاستثمار في القيم والتمكين. الصندوق المذكور أعلاه لشراء وبيع وتأجير وتأجير واستغلال الأموال المنقولة وغير المنقولة والاستفادة منها.
تكشف الأهداف التي تعتزم هيئة قناة السويس إنشاء الصندوق من أجلها أنها تمر بأزمة كبيرة في توفير المتطلبات المالية لتنفيذ أعمال التطوير لمنشآت الهيئة ، فضلاً عن عدم قدرتها على القيام بالأنشطة الاقتصادية والاستثمارية في الدولة. بطريقة تسمح لها بمواجهة التحديات التي تواجه إنشاء قناة السويس في الوقت الحاضر ، نتيجة ضعف الأداء الاقتصادي العالمي ، وتراجع معدلات التجارة العالمية نتيجة تداعيات فيروس كورونا ، و تقلب أسعار النفط الخام وانعكاساته على تكاليف الشحن لمختلف السلع والبضائع.
فور بدء المناقشات في مجلس النواب حول مشروع القانون ، اندلعت مواقع التواصل الاجتماعي في مصر في حالة عامة من التنديد بالقانون ، وسادت مخاوف على مصير القناة نفسها بعد موافقة مجلس النواب على القانون. قانون. وصدق عليه رئيس الجمهورية.
تركزت معظم الانتقادات على نص المادة 15 مكرر ب ، التي تنص على أنه يجوز للصندوق المساهمة بمفرده أو مع غيره في تأسيس الشركات ، أو في زيادة رأس مالها ، والاستثمار في الأوراق المالية ، والشراء والبيع. وتأجيرها وتأجيرها واستغلالها والاستفادة من أموالها المنقولة وغير المنقولة.
