مظاهرات الأردن .. هل ستتوسع الاحتجاجات النفطية إلى انتفاضة كاملة؟

تفاقمت أزمة الإضراب في قطاع النقل والشاحنات ، حيث اتسعت الإضرابات لتصل إلى مجمعات مهمة لأصحاب حافلات النقل العام وسيارات الأجرة الصفراء في العاصمة ، فيما قرار حكومي بزيادة الدعم للحافلات وخطوط النقل (الخدمات) و فشلت سيارات الأجرة الصفراء في تهدئة أزمة الإضراب في محافظات المملكة ، لتواصل سائقي الشاحنات المضربين في جنوب المملكة ، بحسب “الشرق الأوسط”.

مع عجز الحكومة عن حل الأزمة الحالية ، أثار البعض تساؤلات حول الحلول اللازمة لوقف الإضرابات والاحتجاجات ، واحتمال تحولها إلى انتفاضة كبيرة في ظل تدهور الأوضاع الاقتصادية هناك ، وارتفاع معدلات الفقر والعراقيل. البطالة.

اعتبر حمادة أبو نجمة الخبير العمالي الدولي ورئيس دار دراسة العمال الأردنيين ، أن أزمة احتجاجات عمال النقل العام ليست كبيرة ، ولدى الحكومة الكثير لتقدمه لحل هذه المشاكل التي أدت إلى التظاهرات. ، لكنها لم تساهم بأي شيء حتى الآن.

وبحسب حديثه لـ “البلد” ، يعتبر قطاع النقل من القطاعات المهمة والحيوية التي لا يمكن أن تفرط في الأعباء ، خاصة أنه عانى في الآونة الأخيرة من أزمات متتالية ، إما نتيجة إغلاق الحدود بين الأردن ودول الجوار بسبب إلى الصراعات العسكرية ، أو نتيجة الإجراءات التي اتخذتها الدول للوقاية والحد من انتشار فيروس كورونا ، في السنوات الأخيرة.

ويرى أنه إذا حافظت الحكومة على موقفها المتمثل في رفع أسعار المشتقات النفطية ، بالنظر إلى أن هذه الزيادات تؤثر على أسعار النفط العالمية ، فيمكنها مراجعة قيمة ضريبة المعدل الثابت على المشتقات النفطية.

وأشار إلى أن قيمة هذه الضرائب عالية جدا ، وتكلفتها على المستهلك أكثر من نصف سعر المشتقات البترولية ، حيث أن 95 أوكتان البنزين سعرها 57 قرشا للتر الواحد ، و 37 قرشا مقابل 90 أوكتان. ، والكيروسين في اللتر 16 قرش ونصف.

وبشأن السيناريوهات المقبلة ، استبعد أبو نجمة أن تتخذ الحكومة إجراءات جادة لاحتواء الأزمة ، معربا عن أملها في أن تطرح بالتعاون مع مجلس النواب الحلول التي لا ترضي الحد الأدنى.

من جهته ، اعتبر الدكتور نضال الطعني ، المحلل السياسي الأردني والبرلماني السابق ، أن الحكومتين السابقة والحالية بالغتا في تحصيل ضرائب عالية على كل ما يتعلق بمستوى معيشة المواطن الأردني ، استجابة للأوامر. صندوق النقد الدولي.

وبحسب حديثه لـ “البلد” ، فإن سياسة الحكومة الحالية خاصة فيما يتعلق برفع أسعار المواد الأولية ، وتعرض الأمن الاجتماعي للخطر ، وانعكاساتها ومخاطرها الكبيرة تنعكس على أمن واستقرار الوطن ، حيث أن البترول المشتقات هي من بين المشتقات الأساسية. مواد النقل والإنتاج الوطني.

ويرى أن فرض الضرائب على هذه المشتقات يؤثر بدوره على أسعار المواد الأساسية والاستراتيجية والسلع الضرورية لحياة المواطن ، كما يضعف القدرة الشرائية للدينار الأردني ، محذرا من تداعيات تدهور الأوضاع المعيشية. من الأردنيين المواطنين بسبب السياسات الاقتصادية للحكومة.

وأشار إلى ضرورة وضع تشريعات وأعراف عاجلة من قبل الحكومة للحد من الفقر والبطالة والميل إلى خفض الأسعار وليس رفعها في جميع المجالات ، معتبرا أن أي حكومة لا تعمل على تطوير قوانين وقوانين تصل إلى المواطنون. الرزق اليومي ويضمن لهم حياة كريمة ، ويحسن جميع الخدمات القائمة ويحقق العدل والمساواة بين أبناء الوطن لا تستحق الوجود ، لأنها تضع ثقل سياساتها على حياة المواطنين وعلى ذلك. لا يهمهم.

قال النائب فراس العجرمة رئيس لجنة الطاقة في مجلس النواب الأردني ، إن إضراب سائقي الشاحنات وسائقي النقل العام جاء للتعبير عن استيائهم من ارتفاع أسعار المشتقات البترولية التي تعد من بين الأغلى في العالم. أن الإضراب تم بطريقة حضارية ، حيث لا يوجد طريق في المملكة.

وأضاف ، في تصريحات سابقة لـ “البلد” ، أن سبب ارتفاع أسعار المحروقات في الأردن هو الضريبة الثابتة على المشتقات البترولية ، والتي تشكل قرابة 17٪ من ميزانية الدولة ، والتي ظهرت الآن مع قدوم فصل الشتاء. في ضوء حاجة المواطنين للوقود للتدفئة.

وأشار إلى أن الظروف الصعبة في الأردن والمنطقة والعالم ككل تدفع الحكومات لتكون أكثر قدرة على استيعاب هذا النوع من التحركات حتى لا تنقلب وتتوسع أكثر ، معربًا عن مخاوفه من توسع الإضراب الحالي إلى تشمل قطاعات الخدمات الأخرى.

وأوضح العجرمة أن “أصحاب الشاحنات يعملون الآن فقط على تحصيل ثمن الوقود الذي يستخدمونه ، وأن الحكومة غضت الطرف عن أصوات المواطنين”. زيادة عزيمة المضربين ، ويجب أن تسمع صوت الحكمة والعقل “.

قال رئيس لجنة الطاقة في مجلس النواب الأردني ، إن هناك مذكرة قدمها 63 نائبا لعقد جلسة خاصة لبحث الوضع الاقتصادي ، مؤكدا أنهم سيدفعون بإجراءات تصعيدية داخل مجلس النواب للحكومة للبحث عن حلول للمشاكل الاقتصادية. . أزمة بعيدة عن جيب المواطن الذي يعاني من وطأة التضخم وتآكل الرواتب وعدم إدراجها في موازنة 2023. أي زيادة في رواتب الموظفين سواء كانوا مدنيين أو عسكريين ، عاملين أو متقاعدين.

وبشأن الحلول السريعة لوقف الإضراب ، يرى البرلماني الأردني أنه من الضروري أن تعقد الحكومة جلسة حوار مع الممثلين الحقيقيين لأصحاب الإضراب والتوصل إلى حلول وسط ، مشيرا إلى إمكانية استقطاع ضريبة الـ 7٪. وهي مفروضة على المشتقات البترولية ، وتوزع على السلع الكمالية التي تساهم بنفس المقدار في الخزينة العامة.

ومضى يقول: “هذه الحكومة تقترض ملياري دينار سنويا لإنجاز الموازنة ، ولا مشكلة إذا اقترضت 200 أو 300 مليون دينار لتجاوز هذه الأزمة وتجاوز هذا الشتاء دون رفع أسعار الغاز التي معظمها. يستخدم الأردنيون للتدفئة. .

يواصل سائقو الشاحنات في المملكة إضرابهم للمطالبة بزيادة أجورهم بعد ارتفاع أسعار وقود الديزل ، بعد أن قررت لجنة أسعار المشتقات البترولية الشهر الماضي رفع سعر اللتر إلى 35 فلسا ، من 860 إلى 895 فلسا (1.26 دولار).

بلغ عدد الشاحنات في الأردن ، بما في ذلك نقل البضائع والحاويات ، حوالي 21 ألفًا ، وفقًا لبيانات هيئة تنظيم قطاع النقل (الحكومي).