شركات الطيران تعيد تدوير جلود المقاعد القديمة
من المعروف أن صناعة الطيران ليست صديقة للبيئة ، فهي من ناحية تنبعث منها ثاني أكسيد الكربون ، ومن ناحية أخرى ، تولد شركات الطيران الكثير من النفايات. تتبع بعض شركات الطيران نهجًا حديثًا تجاه التنمية المستدامة وحماية البيئة من خلال إعادة استخدام فائضها.
قررت شركة ساوث ويست إيرلاينز اتخاذ إجراءات إيجابية بعد إعادة تصميم طائراتها 737 واكتشفت أن لديها فائضًا من 80 ألف غطاء مقعد جلدي.
ونقلت شبكة سي إن إن عن ماري لي ماكينيس ، مديرة الثقافة والاتصالات في الشركة ، قولها “هل يمكن استخدام الجلد الفائض خارج نطاق إعادة التدوير وإعادة استخدامه لأغراض أخرى؟”
أطلقت Southwest مبادرة بعنوان “Love Set: Repurpose” وقد تواصلت الشركة مع بعض الشركاء المهتمين بإعادة استخدام الجلود. يقول ماكينز: “الفكرة رائعة ، لكنها تحتاج إلى دعم حقيقي”.
قررت الشركة اتباع نهج أكثر شمولاً ، باتباع نصيحة نائب رئيس كينيا بيل تيفاني ، والتطلع إلى المنظمات غير الحكومية في إفريقيا للعثور على شريك مستفيد للجلود المستعملة ، بدلاً من مجرد التبرع بها ، وقد أعطتها بالفعل للجمعيات الخيرية • التي توفر التدريب المهني والتثقيف الصحي.
تم اختيار قرى الأطفال SOS في كينيا لتكون الشريك الرئيسي ، حيث توفر التدريب المهني للأيتام الصغار الذين يصنعون الأحذية الجلدية وكرات كرة القدم. ستقوم شركة الأحذية Masai Trades بعد ذلك بالتوزيع كجزء من حملة لمكافحة طفيليات القدم المنهكة ، وسيتم التبرع بالكرات إلى جمعية Alive & Kicking الخيرية التي تستخدم الرياضة كوسيلة لتثقيف الشباب حول فيروس نقص المناعة البشرية / الإيدز والملاريا . منع.
يقول ماكينز إن فكرة تقديم الجلود لمنظمات التدريب هي الأفضل لأن الشركة تساعد في إكساب الشباب المهارات التي تمكنهم من النجاح في حياتهم العملية.
وتجدر الإشارة إلى أنه تم اتخاذ تدابير بيئية في إعادة تصميم مقاعد الطائرات ، حيث استخدمت الشركة الجلود الإلكترونية ، وهي مادة مصنوعة من بقايا نفايات الجلود ، وهي أخف وزناً ، مما يعني تخفيض 600 رطل في الطائرات. الوزن ، وكذلك توفير الوقود.
يقول سكوت هاملين ، مؤسس Looptorx لإعادة الاستخدام والشريك الوحيد لشركة Southwest Airlines ، إن الشركات مهتمة بالحوافز المالية. وأوضح أنه “لا يفضل استخدام المواد المستعملة لعدم وجود حاجة اقتصادية ، إضافة إلى أن الشركات تتخلص من الفوائض في المكب أرخص وأسهل”.
يسلط هاملين الضوء على أهمية الحافز البيئي في إعادة استخدام الجلود المستعملة ، حيث يتم استخدام آلاف الجالونات من المياه الأقل وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 82 في المائة من استخدام الجلود الخام. على سبيل المثال ، ستمنح بريطانيا قريبًا إعفاءات ضريبية للشركات التي تساعد في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
على الرغم من أن مبادرة “Love-Site” هي الأكبر على مستوى شركات الطيران ، إلا أنها ليست الأولى من نوعها. أعادت الخطوط الجوية الهولندية KLM تصميم زي طاقم المقصورة واستخدمت فائض من القماش لصنع سجاد لكابينة درجة رجال الأعمال لأسطولها 747-400 في عام 2011. في العام الماضي ، أعادت الخطوط الجوية الفرنسية تدوير الملابس القديمة واستخدامها كعزل في السيارات.
