İstanbul'da iş çıkış saatlerinde trafik yoğunluğu zaten sürpriz sayılmaz. Ama bu akşam tablo, sıradan bir tıkanıklıktan çok daha fazlasına dönüştü. Galatasaray - Fenerbahçe ve Beşiktaş - Başakşehir maçlarıyla birlikte kent trafiği adeta üzerine basıldı ve rakamlar bunu açıkça gösterdi.
İBB Trafik haritasına göre yoğunluk 17.00 civarında yüzde 63 seviyesindeydi. 18.00'e gelindiğinde bu oran yüzde 72'ye yükseldi. 18.30 civarında ise yüzde 74'e çıktı. Yani akşam saatleri ilerledikçe İstanbul'un yükü azalmadı, tam tersine daha da arttı.
Maç akşamı şehir düzeni de değişti
Bu yoğunluk, yalnızca yollardaki araç sayısının artmasıyla açıklanacak bir durum değil; aynı akşam oynanan Galatasaray - Fenerbahçe ve Beşiktaş - Başakşehir maçlarının kent genelinde etkisini de net biçimde ortaya koyuyor. İstanbul'da büyük maç geceleri her zaman ekstra bir baskı yaratır, ancak bu kez baskı ölçülebilir bir rakama dönüştü.
Toplu taşımada da buna göre düzenlemeler yapıldı. Derbi maçı nedeniyle Metro İstanbul seferleri 01.00'e kadar uzatıldı. Ayrıca Marmaray trenlerinin hafta sonu tarifesiyle işletilmesine karar verildi. Bu da kentteki hareketliliğin sadece trafikte değil, ulaşım planlamasında da özel bir mesai gerektirdiğini gösterdi.
Elbette İstanbul'da akşam saatlerinde yoğunluk artık rutin bir mesele. Fakat yüzde 74'lük seviye, sıradan rutinin üzerine çıkan bir tabloya işaret ediyor. Bir yanda büyük maçların yarattığı kalabalık, diğer yanda kentin zaten bitmeyen akşam temposu var. Sonuç ise her zamanki gibi aynı: İstanbul yine zorlandı.
