رئيس الوزراء د. مصطفى مدبولي في الطريق إلى ميناء الإسكندرية. وكان برفقته د. علي المصيلحي وزير التموين والتجارة الداخلية الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل د. القصير وزير الزراعة واستصلاح الأراضي والأستاذ الشحات الغتورى رئيس الجمارك.
رافق رئيس مجلس الوزراء والوفد المرافق له اللواء نهاد شاهين رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، واللواء عبد القادر درويش رئيس المجموعة المصرية للموانئ متعددة الأغراض، والجنرال الفرنسي يان مجريان. مدير المحطة.
وعقب وصوله إلى محطة تحيا مصر أكد رئيس الوزراء أن هذه الزيارة تأتي في إطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بمواصلة العمل على تطوير كافة الموانئ المصرية من أجل تحقيق الهدف العام وهو جعل مصر مركزًا للتجارة والخدمات اللوجستية العالمية، مع التأكيد على الدور الرئيسي لعملية تطوير الموانئ. في تعزيز ريادة مصر كمركز دولي للتبادلات التجارية وتقديم الخدمات اللوجستية بما يحقق الاستفادة القصوى من موقع مصر الجغرافي وبما يتكامل ويدعم خطة الدولة التنموية لإحداث النهضة الشاملة في مصر.
وأكد وزير النقل أنه في إطار توجيهات فخامة السيد الرئيس، من المهم الاستفادة من موقع مصر الجغرافي الفريد على البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط وأهم طريق ملاحي في العالم هناك. قناة السويس لعبت وزارة النقل دورها في تنفيذ مجموعة من الأهداف الإستراتيجية تغطي عدة محاور أولها التخطيط. تنفيذ 7 ممرات لوجستية تنموية دولية متكاملة تربط مناطق الإنتاج (الصناعة – الزراعة – التعدين). – الخدمة) مع الموانئ البحرية من خلال وسائل نقل سريعة وآمنة تمر عبر الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية المتكاملة. ومن أهم هذه الممرات المتصلة بميناء الإسكندرية محور السخنة – الإسكندرية، وممر القاهرة – الإسكندرية.
وأشار وزير النقل إلى أنه يجري تنفيذ عدد من المشروعات الأخرى في ميناء الإسكندرية الكبير. ومن أهمها مشروع إنشاء محطة متعددة الأغراض برصيف 100 بميناء الدخيلة والذي يهدف إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لتداول الحاويات والبضائع من خلال إنشاء رصيف بطول 1680 متر بمساحة 1.25 متر. مليون متر مربع وعمق 18 مترا. تم توقيع اتفاقية تشغيل وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وشركة Global Alliance Hutchison/MSC حيث يوفر المشروع أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة بالإضافة إلى إنشاء محطة البضائع السائبة. ميناء التنظيف الجاف بميناء الدخيلة، ومن المقرر إنشاء رصيف بطول 1150 مترا وعمق 16 إلى 19 مترا وسطح خلفي بمساحة 300 ألف متر مربع.
كما تطرق الوزير إلى مشروع بناء حواجز الأمواج بميناء الإسكندرية الكبير، موضحا أنه سيتم تنفيذ حواجز الأمواج بميناء الإسكندرية الكبير بأطوال تصل إلى نحو 7 آلاف متر، بالإضافة إلى مشروع إنشاء منطقة لوجستية تغطي – مساحة 273 فدانًا تم البدء في أعمال الردم بها، بهدف إنشاء منطقة لوجستية متكاملة تتضمن مخازن وصناعات ذات قيمة مضافة وموانئ نهرية لخدمة ميناء الإسكندرية.
بعد ذلك، د. وقام مصطفى مدبولي بجولة في المحطة، وبدأ جولته بزيارة مبنى الإدارة والسيطرة. واطلع وزير النقل على ما حققته شركة المشروع بعد عام من التشغيل التجريبي للمحطة. وأشار الوزير في هذا الصدد إلى أن معدل الإنتاجية تجاوز 230 ألف حاوية بعد استقبال نحو 300 سفينة على أرصفة الميناء، وتم توقيع العقود مع 6 شركات شحن عالمية، كما واجهت المحطة تحديات رئيسية وهي تكدس البضائع بالميناء. الميناء من خلال إدخال نظام التسجيل المسبق للشاحنات وهو من أهم الميزات التي تميز المحطة عن غيرها: وأوضح أن هذا الأمر ساعد في تقليل مدة بقاء الحاويات حيث أن مدة بقاء الشاحنة في المحطة وهي 25 دقيقة، وهو رقم قياسي لم تحققه محطة سكة حديد في مصر والبحر الأبيض المتوسط من قبل، مما أدى بدوره إلى زيادة حجم التجارة وزيادة إيرادات الموانئ.
من جانبه، أشار اللواء عبد القادر درويش، رئيس المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض، إلى أنه يجري العمل أيضًا على إنشاء محطة حاويات للسكك الحديدية (RCS) لربط المحطة بالشبكة القومية لسكك حديد مصر. لنقل الحاويات والبضائع إلى الموانئ. الميناء الجاف من ميناء 6 أكتوبر الجاف، ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل محطة شحن الحاويات بالقطار في منتصف العام الجاري.
بعد ذلك توجه رئيس مجلس الوزراء والوفد المرافق له إلى غرفة العمليات الرئيسية بالمحطة، حيث استمعوا إلى شرح من المدير التنفيذي حول عمليات التحميل والتفريغ والنقل والتستيف في الساحة، وكذلك دخول وخروج الشاحنات. الحاويات المحملة ومواقعها داخل المحطة عبر شاشات التحكم.
كما قام رئيس الوزراء والوفد المرافق له بجولة تفقدية في أرصفة المحطة. متابعة عمليات التحميل والتفريغ على منصة المحطة باستخدام رافعات الرصيف العملاقة (STS) ونقل الحاويات إلى الساحات وتستيفها وكذلك إلى مواقع الحاويات المبردة ومناطق حاويات العبور ومن ثم إلى منطقة المراقبة الجمركية حيث قام د. وأشرف مصطفى مدبولي على أعمال الفرز لشحنات مستلزمات الإنتاج والمواد الغذائية والسلع الأساسية والأدوية وتسهيل عملية الإفراج.