الفريق كامل الوزير وزير النقل ود. شهد عاصم الجزار وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، توقيع بروتوكول تعاون بين وزارة الإسكان ممثلة في هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، ووزارة النقل ممثلة في جهاز تنظيم النقل البري الداخلي والدولي الهيئة، في مجالات النقل البري داخل المدن الجديدة.
وأوضح وزير النقل أن توقيع البروتوكول يأتي في إطار الدور المهم الذي تقوم به وزارة النقل ممثلة بهيئة تنظيم النقل البري الداخلي والدولي في دعم صناعة النقل البري، خاصة أنها الجهة المسؤولة هيئة بالدولة لتنظيم خدمات النقل البري الداخلي والدولي لجميع مناطق الجمهورية بما في ذلك مناطق التوسع الاقتصادي والعمراني. مراقبة خدمات النقل البري وزيادة كفاءتها وتحسين مستواها بما يتوافق مع المتطلبات اللازمة لتلبية متطلبات التنمية الاقتصادية والاجتماعية في هذا المجال.
وأشار كامل الوزير إلى أن توقيع البروتوكول يأتي استمراراً لجهود الوزارة في توفير وسائل نقل جماعي حديثة للمجتمعات العمرانية الجديدة مثل السكك الحديدية الخفيفة والمونوريل، خاصة وأن جميع شبكات المواصلات مترابطة ومتصلة ببعضها البعض. كافة مناطق الجمهورية وتساهم في رفد المجتمعات العمرانية. وأضاف أن هذا البروتوكول سيساعد في تنظيم خدمات النقل البري داخل المدن العمرانية الجديدة وربطها مع المدن الأخرى، مما يساعد على تسهيل حركة المواطنين من وإلى هذه المدن. كما سيساعد على تسريع معدلات التنمية في هذه المدن وزيادة عوامل الجذب السكاني.
دكتور. وأكد عاصم الجزار أن توقيع هذا البروتوكول يعد علامة فارقة للمدن الجديدة التي يربطها شريان جديد من خلال وسائل النقل الجماعي، حيث تشكل وسائل النقل الجماعي وشبكة الطرق البنية التحتية الأساسية للتنمية العمرانية، وأوضح أهمية المدن الجديدة مع بعضها البعض وربطها بالتنمية القائمة بما يحقق الأهداف التنموية المنشودة من إنشاء هذه المدن وتمكينها من القيام بدورها في دعم العمران القائم.
واستشهد الوزير على سبيل المثال بطريق الهضبة غرب أسيوط الذي نفذته وزارة الإسكان من خلال هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة لربط مدينة أسيوط بطريق القاهرة / أسيوط الصحراوي الغربي عبر هضبة أسيوط إلى مدينة أسيوط الجديدة. ناصر (غرب أسيوط) بـ 2 مليار جنيه. باستثناء هذا الطريق حيث كانت مدينة ناصر الجديدة مع التأكيد على أهمية العلاقة بين شبكات الطرق والنقل العام ومناطق التطوير العمراني الجديدة وكذلك أهمية تغيير المفاهيم تجاه استخدام وسائل النقل العام والانتقال إلى المدن الجديدة .
وأشار وزير الإسكان إلى أهمية توقيع هذا البروتوكول الذي يهدف إلى تعاون مشترك ومثمر بين هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة وهيئة تنظيم النقل البري الداخلي والدولي في مجال النقل البري داخل المدن الجديدة، مبينا أن ذلك وتأتي هذه القضية في إطار جهود وزارة الإسكان لتوفير النقل الداخلي. والخدمات الخارجية بالمدن الجديدة لخدمة سكانها مما يساعد على زيادة معدلات الإشغال بهذه المدن وتسريع معدلات تطورها.
وأضاف السيد محمد متولي أنه بموجب البروتوكول فإن هيئة تنظيم النقل البري الداخلي والدولي هي المسؤولة عن اقتراح طريقة النقل البري المناسبة لتقديم خدمات النقل في المدن الجديدة لتحقيق أعلى معدلات الأداء وإعداد كتيبات بالشروط والمواصفات بموجب إشراك هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة وتقديم الطرق وطرق السفر اللازمة للهيئة، وإصدار التراخيص والتصاريح اللازمة وفقًا للوائح المعمول بها، وتقديم إقرار للهيئة بالمرخص لهم بتقديم خدمات النقل داخل المنطقة. المدن الجديدة وغيرها من مجالات العمل المشترك.
وقال المهندس أمين غنيم: إن هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة – وحدة تنظيم النقل الجماعي – تلتزم وفقا للبروتوكول بتحديد الطرق والمسارات اللازمة لخدمة النقل البري داخل المدن الجديدة لربط الأحياء أو الطرق والمسارات اللازمة لربط المدينة بالمدن والمحافظات الأخرى وتحديد عدد وسائل النقل. ووحدات النقل اللازمة المشاركة في تسعير الخدمة وتعريفات رسوم نقل الركاب للمدن الجديدة لتسهيل عملها. ترخيص تقديم خدمات النقل البري داخل المدن الجديدة، مع توفير مواقف السيارات والجراجات اللازمة وفقا للائحة. القواعد المالية في هذا الشأن، والمشاركة في مراقبتها ومراقبة مدى التزامها بالعقود المبرمة. وغيرها من مجالات العمل المشتركة.
وأوضح المهندس عبد المطلب ممدوح، نائب رئيس هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة لقطاع التنمية والمدن، أن وحدة تنظيم النقل الجماعي بالمدن الجديدة تتولى وضع خطط النقل الجماعي الحضري الذكي بالمدن الجديدة وربطها بالمدن الأم أو المجاورة لها. المدن التي بها محطات نقل جماعي وتحديد التصور للوضع الحالي. والمستقبل مع تطور ونمو المدن الجديدة وإعداد العقود مع المستثمرين والمشغلين لبناء وإدارة وتشغيل وصيانة وسائل النقل الجماعي التي تقدمها الهيئة من خلال الهيئة والمراقبة والإشراف على إدارتها وتشغيلها و صيانة أنظمة النقل الذكية والأنظمة الأخرى التابعة للهيئة، ووضع معايير لتقييم مستوى الأداء ووضع الشروط الإطارية، وتقديم العقوبات والحوافز والمكافآت للمشغلين على أساسها، واقتناء المعدات والأجهزة من خلال المنح والاستثمارات، والتي تراقب ومراقبة أنظمة النقل، وتوظيف أشخاص مؤهلين من ذوي الخبرة والمهارات الإدارية.
