شهد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل توقيع عقد إنشاء ناقلتين جديدتين حديثتين للبضائع الجافة النظيفة بين شركة الملاحة الوطنية إحدى الشركات التابعة للوزارة النقل، وحوض بناء السفن هانتونغ الصيني.
ووقع الاتفاقية محمد سليمان المدير العام للشركة الوطنية للشحن والسيد منغ تشنغ جون رئيس مجلس إدارة شركة هانتونغ الصينية لبناء السفن.
وتبلغ الحمولة الإجمالية لكل سفينة 82 ألف طن، وسيتم الاستحواذ عليها في عام 2026 من قبل حوض هانتونغ الصيني لبناء السفن، أحد أكبر الترسانات العالمية المتخصصة في بناء ناقلات البضائع السائبة الجافة النظيفة، وبناء السفن وفق أحد التصاميم القياسية لشركة كبار المتخصصين العالميين في تصميم السفن، حيث تم بناء 148 سفينة، منها 49 سفينة قيد الإنشاء، بحمولات إجمالية تبلغ 12.6 مليون طن. وسيتم بناء السفينتين وفقا لأحدث المتطلبات البيئية الحالية والمستقبلية ويبلغ طول السفينة الواحدة 229 مترا وعرضها 32.26 مترا وغاطسها 14.5 مترا.
وأكد وزير النقل في تصريحات صحفية على هامش فعاليات التوقيع أن هذا اليوم يعد أحد الأيام المهمة للنقل البحري المصري الذي يعتبر أحد القطاعات المهمة لوزارة النقل.
وأشار إلى أنه في عامي 2024 و2024 حدث تطور كبير في مجال استعادة قوة قطاع الأسطول التجاري المصري مع تدشين سفينة “وادي الملوك” بسعة 82 ألف طن وغيرها. الرئيس عبد الفتاح السيسي – رفع السيسي رئيس الجمهورية العلم المصري خلال افتتاح محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية منتصف يونيو 2024، أعقبه استقبال السفينة “وادي ال”. “العريش” بحمولة 82 ألف طن في يناير 2024، وبعد ثلاثة أشهر فقط تم توقيع عقد بناء سفينتين أخريين من نفس النوع والتكنولوجيا، مما يمثل طفرة كبيرة في تعزيز الأسطول التجاري المصري في تنفيذ المشروع. الرئيس يمثل المبادئ التوجيهية.
وأشار إلى أنه بعد استلام السفينتين، سيتكون الأسطول التجاري الوطني للشركة من 16 سفينة مصرية بطاقة نقل تزيد عن مليون طن سنويا، نيابة عن نقل البضائع الإستراتيجية المستوردة إلى جمهورية مصر العربية. وخاصة القمح بضمان الهيئة العامة للتوريدات. إضافة إلى ذلك، سيتم تجديد أكثر من 40% من الأسطول التجاري الوطني خلال ثلاث سنوات فقط، وهو ما يمثل إنجازا غير مسبوق، يضع وزارة النقل والشركة الوطنية للنقل البحري في مواجهة الزمن لتحقيق الأهداف الاستراتيجية المتمثلة في تعزيز الأسطول التجاري الوطني مع المكانة الرائدة لجمهورية مصر العربية في مجال النقل البحري في الشرق الأوسط.
وأكد الفريق وزير النقل أن الوزارة تعتزم زيادة أسطول الشركات التابعة لها إلى 31 سفينة بحلول عام 2030 وهي شركات (الملاحة الوطنية – الجسر العربي للملاحة – عبارات القاهرة – ناقلات النفط المصرية)، حتى يتمكن وسيكون الأسطول المصري قادرا على نقل 20 مليون طن من البضائع الإستراتيجية من حبوب وزيت وركاب سنويا بين مصر وبقية دول العالم.
