دكتور. قام الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء والوفد المرافق له بزيارة ميناء دمياط لمتابعة جهود سرعة استكمال إجراءات شحن البضائع المعدة للتصدير ومتابعة سير عدد من المشروعات الكبرى الجاري تنفيذها بميناء دمياط. بحضور الفريق كامل الوزير وزير النقل، والفريق بحرى أحمد رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، والشحات الغتورى رئيس مصلحة الجمارك المصرية ولفيف من قيادات الهيئة ميناء دمياط.
بدأت الزيارة بجولة في الساحة المخصصة لفحص البضائع المصدرة، مع عرض توضيحي للأنواع الرئيسية لهذه البضائع، مع متابعة الإجراءات المزمع استكمالها بالتنسيق مع مصلحة الجمارك المصرية وكافة الأطراف المعنية. وتم تنفيذ كافة الإجراءات من قبل الجهات المعنية، بالإضافة إلى متابعة حركة عربات الشحن المصدرة المارة عبر ساحات التفتيش والوصول إلى متن السفن.
وهذا جزء من الشرح العملي من د. مصطفى مدبولي، الذي يستهدف مواصلة الجهود لزيادة معدلات صادرات مصر من مختلف قطاعات الإنتاج عبر ميناء دمياط، والتي بلغت اليوم 46.378 طنًا من البضائع المصدرة بموجب الاتفاقية، مشيراً إلى تعليمات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي ويهدف إلى العمل على تعظيم معدلات تصدير مصر للخارج، ويؤكد على ضرورة تحقيق استدامة موارد العملة الصعبة، والتي يعد التصدير أحد أهم مواردها.
وتفقد رئيس مجلس الوزراء والوفد المرافق له سير العمل بمشروع محطة حاويات “تحيا مصر 1″، حيث استمع إلى كلمة الفريق كامل الوزير، الذي أوضح أن الطاقة الاستيعابية للمحطة تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة بأطوال الأرصفة. بمساحة 1,970 متراً، مشيراً إلى أنه تم تنفيذ أعمال البنية التحتية للمحطة بنسبة 100%، فيما بلغت نسبة أعمال الحفر والتجديد للساحات الخلفية بمساحة 810 آلاف متر مربع 96%، كما تم تنفيذ أعمال التجريف في حوض المحطة إلى عمق 18 متر 62%.
وأشار وزير النقل إلى أن مشروع محطة الحاويات “تحيا مصر 1” سيساعد في زيادة الطاقة الاستيعابية لميناء دمياط لتداول الحاويات بمقدار 3.5 مليون حاوية مكافئة وبالتعاون مع المشغل العالمي “يوروجيت وكونشيب وهاباج لويد”. ” في إطار خطة وزارة النقل لجذب أكبر شركات الخطوط الملاحية العالمية للاستثمار في الموانئ المصرية والمشاركة في تشغيل الموانئ وتعظيم التعاون مع القطاع الخاص الدولي والمحلي.
وأشار وزير النقل إلى أن تنفيذ هذا المشروع الهام يأتي في إطار تنفيذ الوزارة للممر اللوجستي المتكامل (طنطا / المنصورة / دمياط) والذي يتكون من (المنطقة اللوجستية بطنطا – طنطا / المنصورة / دمياط) خط السكة الحديد – الميناء الجاف بدمياط الجديدة – ميناء دمياط الذي يعتبر أحد أهم مكونات هذا الممر اللوجستي)، مشيراً إلى أن هذا الممر سيساهم في جعل ميناء دمياط مركزاً عالمياً لتجارة الترانزيت لدول العالم. خطة الدولة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل والخدمات اللوجستية وتجارة العبور تنفيذا لتوجيهات الرئيس في هذا الشأن، مضيفا: وزارة النقل تنفذ حاليا خطة شاملة لتطوير قطاع النقل البحري وتطوير كافة موانئ مصر البحرية وذلك من خلال الاستفادة من الموقع الجغرافي لموانئ مصر، وتعظيم ميزاتها التنافسية لخدمة التجارة الدولية، وزيادة حصتها من تجارة الترانزيت، والاستفادة المثلى من التسهيلات المتاحة بالموانئ؛ بالإضافة إلى ذلك، يجري حالياً استكمال البنية التحتية للمشروع.
وقام رئيس مجلس الوزراء والوفد المرافق له بجولة في مشروع المحطة متعددة الأغراض “تحيا مصر 2” غرب ميناء دمياط، حيث أوضح وزير النقل أن طول أرصفةها ستصل إلى حوالي 3400 متر بعمق 18 مترا وساحة خلفية بها بمساحة 2.2 مليون متر مربع، مشيراً إلى أنه يجري حالياً إنشاء حواجز أمواج بطول 6820 م لتهيئة مساحة الأرض اللازمة لتنفيذ المحطة، بالإضافة إلى أعمال الردم لساحات المحطة الخلفية.
كما تم الاطلاع على الموقف التنفيذي لأعمال تنفيذ مشروع محطة تجارة الحبوب والحبوب بمنطقة الحاجز الشرقي بطول رصيف حوالي 850 م وعمق 18 م وساحة خلفية تبلغ حوالي 270 ألف متر مربع يتم حاليًا تنفيذ العمل على أكوام الاختبار لبدء أعمال البناء على الرصيف.