Montréal voit grimper 1252 $ les billets internationaux — Les Affaires
Les affaires du voyage d’été deviennent plus coûteuses au départ de Montréal. À la fin d’avril, un aller-retour intérieur coûtait en moyenne environ 475 $, tandis que la moyenne des tarifs internationaux atteignait 1252 $.
La hausse ne touche pas seulement les tarifs affichés. Les transporteurs ont ajouté des suppléments pour le kérosène pouvant aller jusqu’à 60 $ par billet selon la destination, et Air Canada a porté à 45 $ le premier bagage enregistré en classe économique sur certains vols.
Montréal et les tarifs d’avril
Les chiffres les plus récents montrent un marché plus cher pour les voyageurs qui achètent avant l’été. Le prix moyen d’un aller-retour intérieur à partir de Montréal a augmenté de 12 % par rapport à la même période il y a un an, et les tarifs internationaux au départ de Montréal affichaient une hausse de plus de 10 % comparativement à la fin d’avril 2025.
John Gradek, chargé de cours à l’Université McGill et ex-cadre dans l’industrie aérienne, a décrit ce marché ainsi: « Le marché est inélastique ». Dans les faits, la demande de voyages reste élevée malgré l’incertitude économique, ce qui laisse moins de place à des rabais larges et fréquents.
Air Canada et WestJet
Les frais connexes accentuent la facture finale. Robert Kokonis, président de la firme de conseil AirTrav, a dit: « Ces frais ainsi que ceux pour le choix du siège sont des éléments plus opaques ou exclus du calcul du prix du billet ». Il a ajouté: « En tant que compagnie aérienne, vous pouvez ajuster ces frais en espérant que les passagers ne fassent pas le lien. »
Air Canada a augmenté les frais de bagages, et WestJet a emboîté le pas. Le premier bagage enregistré en classe économique coûte désormais 45 $ sur les vols intérieurs, vers les États-Unis et vers les destinations de vacances, contre 35 $ auparavant.
Pression sur le prix du brut
La facture plus salée ne vient pas seulement des bagages. L’explosion des prix du brut alourdit les coûts des transporteurs aériens, et depuis le début du conflit iranien, le prix moyen de l’aller-retour s’est envolé de 21 %.
Pour les voyageurs, la combinaison est simple: tarifs moyens plus élevés, frais additionnels plus visibles au paiement final et aubaines qui semblent devenir l’exception plutôt que la norme à moyen terme. À ce stade, le point le plus utile reste de comparer le total à payer, pas seulement le tarif de base.
